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코레일, 화물열차 정시운행 강화…물류기업 부담도 낮춘다
경부선 컨테이너 열차 평균 47분 지연
고속 화물열차 4대 집중관리·운임 할인 확대
[더팩트｜이중삼 기자] 한국철도공사(코레일)가 화물열차 지연을 줄이기 위해 고속 컨테이너 화물열차 4대를 특별관리 대상으로 지정했다. 철도 화물 운송의 정시성을 높이고 물류 고객사의 운임 부담도 줄이겠다는 취지다.
27일 코레일에 따르면 올해 9월까지 경부선 컨테이너 화물열차는 종착역에 평균 약 47분 늦게 도착한 것으로 나타났다. 선로 용량 부족 등으로 지연이 가장 많이 발생한 노선이다.
화물열차는 여객열차와 선로를 함께 사용한다. 선로 용량이 부족한 구간에서는 대기 시간이 길어질 수밖에 없다. 여기에 화물 상·하차와 열차 편성 과정에서도 시간이 소요돼 운행 지연이 발생하기 쉽다.
이에 코레일은 고객사가 선호하는 시간대에 운행하는 고속 컨테이너 화물열차 4대를 '정시운행 특별관리 열차'로 지정했다.
일반 화물열차에 대한 관리도 강화한다. 구간별 지연 원인을 상시 점검하고 승무원 교대 장소와 열차 대기 장소를 조정해 운행 중 발생하는 지연을 줄일 계획이다. 긴급수송 물품 등 고객사의 주요 화물도 차질 없이 운송한다는 방침이다.
철도 물류 이용을 늘리기 위한 지원책도 확대한다.
코레일은 지난해 하반기부터 경부선 수송물량이 전년 동기 대비 2%를 초과해 증가한 고객사에 '상생포인트'를 지급하고 있다. 증가 물량에 대해 1TEU당 최대 8만원 상당의 포인트를 제공한다. 적립된 포인트는 다음 달 운임에서 차감된다.
올해 7월부터는 지원 범위를 넓혔다. 고객사가 협약 물량을 채우지 못했을 때 매월 또는 분기별로 부과하던 미적재 수수료를 연말까지 유예한다. 도로 등 다른 운송 수단을 이용하던 물량을 철도로 전환하는 고객사에는 운임 할인 혜택도 제공한다.
김태승 코레일 사장은 "철도가 국가 물류의 한 축으로서 제 역할을 다할 수 있도록 화물열차 서비스 개선에 힘을 쏟고 있다"며 "앞으로도 물류 고객사가 안심하고 화물을 맡길 수 있도록 운행 품질 개선과 상생 지원을 흔들림 없이 이어가겠다"고 말했다.
