광명시 친환경 배달 모델, 정부 K-GX 모범사례 선정…탄소중립 일상화 앞장

[투어코리아=정명달 기자]광명시가 전기이륜차 보급부터 배터리 교환 인프라, 친환경 배달 참여 보상까지 연계한 지역형 탄소중립 모델로 정부의 주목을 받았다. 배달 과정에서 발생하는 탄소 배출과 소음·매연을 줄이면서 배달 노동자와 소상공인, 시민이 함께 참여할 수 있는 구조를 마련했다는 점에서 의미가 있다.

광명시는 올해 초부터 추진해 온 ‘친환경 배달문화 밸류체인 구축’ 사업이 지난 7일 열린 ‘한국형 녹색대전환(K-GX) 전략 국민보고회’에서 수송 부문 시그니처 프로젝트 모범사례로 소개됐다고 16일 밝혔다.

이번 사업은 광명시가 2024년 국토교통부의 ‘강소형 스마트도시 조성사업’ 공모에 선정되면서 추진한 핵심 과제 중 하나다. 기존 승용차 중심의 수송 분야 탄소중립 정책을 배달 영역으로 넓히고, 전기이륜차 이용과 다회용기 사용을 연계해 생활 속 온실가스 감축을 유도하는 데 초점을 맞췄다.

시는 사업 추진 기반을 마련하기 위해 지난 3월 배달의민족 운영사인 우아한형제들, LG에너지솔루션, 잇그린과 업무협약을 체결했다. 이후 전기이륜차 이용 확대와 충전 편의 개선, 친환경 배달 참여 유인책, 다회용기 순환 체계 등을 함께 구축해 왔다.

배달 노동자의 초기 장비 구입 부담을 덜기 위해 배달용 전기이륜차 91대를 무상 대여하고 있으며, 주요 거점에는 배터리교환소(BSS) 10여 기를 설치해 운영하고 있다. 배터리 교환소는 일반 시민에게도 개방해 전기이륜차 이용 기반을 넓히고 충전 과정의 불편을 줄이는 역할을 하고 있다.

친환경 배달을 선택할수록 실질적인 혜택을 얻을 수 있도록 하는 제도도 추진한다. 시는 이달 중 ‘그린배달 인센티브’를 본격 운영해 자가 전기이륜차로 배달하는 라이더에게 배달 건당 약 800원을 광명사랑화폐로 지급할 계획이다.

이는 라이더의 경제적 부담을 완화하는 동시에 지역화폐 사용을 통해 지역 내 소비를 유도하고 골목상권에도 활력을 더하기 위한 취지다. 친환경 이동수단 이용을 개인의 실천에만 맡기지 않고 경제적 보상과 연결해 참여를 확대한다는 구상이다.

일회용품 감축을 위한 다회용기 사업도 병행하고 있다. 현재 관내 150여 개 업소에 다회용기를 공급하고 있으며, 사용 후에는 전문 회수·세척 과정을 거쳐 다시 사용할 수 있도록 순환 체계를 운영한다. 전기이륜차 전환과 다회용기 재사용을 함께 추진해 배달 과정 전반의 환경 부담을 낮추는 방식이다.

박승원 광명시장은 “급변하는 사회에 맞춰 탄소중립 실천 영역도 더욱 넓혀가야 한다”며 “시민과 소상공인, 기업 등 지역사회 누구나 탄소중립에 참여할 수 있는 인프라와 여건을 갖추고, 다양한 분야에서 실질적인 탄소 감축을 이뤄 나가겠다”고 밝혔다.

한편, 한국형 녹색대전환(K-GX)은 기후위기에 대응하면서 탄소중립과 경제성장을 함께 실현하기 위한 국가 전략이다. 정부는 산업·에너지·수송 등 다양한 분야에서 탄소 배출을 줄이는 동시에 새로운 성장 동력을 마련하기 위해 주요 시그니처 프로젝트를 발굴·추진하고 있다.

광명시는 전기이륜차와 배터리 교환 인프라, 친환경 배달 인센티브, 다회용기 순환 체계를 연계한 사업을 통해 시민 생활과 밀접한 배달 분야에서 탄소중립 실천 기반을 확대해 나갈 계획이다.