현대모비스, 차량용 반도체 전 주기 협력 생태계 구축 가속화

[투어코리아=유경훈 기자] 현대모비스는 21일 경기 성남시 더블트리 바이 힐튼 서울 판교 호텔에서 제2회 차량용 반도체 포럼 '오토 세미콘 코리아(ASK)'를 개최했다.

출처=현대모비스출처=현대모비스

현대모비스가 지난해 처음 출범시킨 ASK는 완성차, 부품사, 팹리스, 파운드리, 디자인하우스 등을 한데 묶어 국내 차량용 반도체 경쟁력과 공급망을 강화하는 협의체이다.

현대모비스는 이번 포럼에서 차량용 반도체 협력 범위를 설계 및 제조 중심에서 소프트웨어, 설계자산, 패키징, 시험평가, 기능안전까지 개발 전 주기로 확대하며 실제 제품 개발과 양산 성과로 연결하겠다는 구상을 밝혔다. 이날 포럼에는 이규석 현대모비스 사장, 김정관 산업통상자원부 장관을 비롯해 정부, 학계, 협회 관계자 등 90여명이 참석했다.

참여 기업 및 기관은 지난해 27곳에서 올해 53곳으로 두 배 가까이 늘었으며, 기존 참여사에 IP, 시험평가, 기능안전 분야 기업과 기관이 새로 합류했다. 이날 산업부와 현대자동차, 현대모비스, LG전자가 주도하는 '차량용 반도체 원팀(One Team) 태스크포스(TF)'도 공식 출범했다.

지난 1년간의 성과도 공개됐다. 현대모비스는 ASK 출범 이후 국내 업체들과 시스템반도체 분야 협업과제 19건을 발굴했고, 이 중 13종은 개발에 들어갔다. 이 13종 가운데 9종은 탑재할 목표 차종까지 정해졌다. 전력반도체 분야에서는 개발 역량과 품질 및 양산 경쟁력 강화를 위한 공동 검토에 착수했다.

이규석 현대모비스 사장은 "현대모비스는 차량용 반도체 수요 기업으로서, 그간 축적해 온 다양한 노하우를 적극 공유하겠다"며 "차량용 반도체의 높은 진입장벽을 개별 기업이 홀로 감당하지 않도록, 각자의 장점을 연결하고 개발부터 검증과 양산까지 함께 책임지는 전 주기 협력 구조를 만들어가겠다"고 말했다.

이날 포럼에서는 시스템반도체와 전력반도체 두 분야를 중심으로 국내 생태계의 실질적인 경쟁력 확보 방안이 논의됐다. 현대모비스는 수요기업으로서 요구사항과 시장 전망을 개발 초기 단계부터 국내 반도체 업계와 공유할 방침이다.

박철홍 현대모비스 반도체사업담당 전무는 "시스템과 제어기 관점에서 미래 핵심 반도체의 요구사항과 기술 로드맵을 선제적으로 제시하겠다"며 "완성차와 함께 차량에 적용할 기능과 품질 기준, 적용 시점, 목표 차종 등을 조기에 구체화하고, 검증과 양산을 거쳐 실제 사업 성과로 이어지는 수요 기반 개발체계를 강화한다는 전략"이라고 설명했다.

현대모비스는 2020년 현대오트론으로부터 반도체 사업을 인수한 뒤 연구개발을 확대해 왔다. 현재 자체 개발한 시스템반도체 16종을 외부 파운드리를 통해 연간 2000만개 규모로 생산하고 있다. 향후 현대모비스는 ASK를 '수요→과제→개발→검증→양산'으로 이어지는 실행 플랫폼으로 키울 계획이다. 천안 차량용 반도체 지원센터는 정부와 지자체 지원으로 오는 2027년 완공을 목표로 추진 중이며, 포럼에서 논의된 프로젝트는 정부 연구개발 과제로도 연계할 예정이다.

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