“쌍트로에서 천만대 눈앞까지”…현대차, 인도 30년 질주

[더게이트]

현대자동차가 인도 시장 진출 약 30년 만에 누적 판매 1000만대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 현지 전략형 SUV 확대와 생산기반 투자가 장기 성장의 핵심 축으로 자리 잡았다.

현대차는 인도자동차공업협회(SIAM) 집계 기준 1998년 현지 판매를 시작한 이후 올해 3분기까지 누적 988만4960대를 판매했다고 11일 밝혔다. 현재 판매 추세를 고려하면 연내 누적 1000만대 돌파가 예상된다.

현대차는 1996년 인도 현지 법인을 설립하고 1998년 첸나이 공장에서 ‘쌍트로’를 양산하며 인도 시장에 진출했다.

쌍트로를 시작으로 i10, i20, 베르나 등 경·소형차를 잇달아 선보이며 판매 기반을 넓혔다. 누적 판매는 2007년 100만대, 2017년 500만대를 각각 넘어섰다.

성장 속도를 끌어올린 것은 현지 전략형 SUV였다. 현대차는 2015년 7월 첫 인도 전략 SUV ‘크레타’를 출시했다.

넓은 실내공간과 높은 최저지상고, 실내 공기청정기 등 현지 가족문화와 도로환경을 반영한 것이 특징이다.

크레타는 출시 첫해 4만대 이상 판매됐으며 ‘2016 인도 올해의 차(ICOTY)’에 선정됐다. 이후 현대차는 2019년 베뉴, 2021년 3열 SUV 알카자르, 2023년 엔트리 SUV 엑스터를 추가하며 현지 SUV 라인업을 확대했다.

엑스터는 출시 6개월 만에 4만7000대 이상 판매됐고 ‘2024 인도 올해의 차’로 선정됐다. 2025년에는 첫 현지 생산 전기차인 크레타 EV까지 출시했다.

현재 파생 모델을 포함해 엑스터, 베뉴, 크레타, 알카자르, 아이오닉 5 등 총 8종의 SUV 라인업을 운영하고 있다.

SUV 확대는 전체 판매 증가로 이어졌다. 현대차는 크레타 출시 다음 해인 2016년 처음으로 인도 연간 판매 50만대를 넘어섰다.

2020년에는 베뉴와 크레타 판매에 힘입어 인도 진출 이후 최고 수준인 연간 시장점유율 17.4%를 기록했다. 2024년에는 60만5433대를 판매하며 인도 진출 이후 연간 최대 판매 실적을 달성했다.

SUV 판매 비중은 2021년 전체의 절반을 넘어섰으며 지난해에는 70%에 육박했다. 지난해 SUV 판매량은 39만8937대로, 이 가운데 엑스터·크레타·알카자르 등 현지 전략 SUV 3종이 28만2666대를 차지했다.

올해 3분기까지 현대차의 인도 판매량은 47만1724대다. 이 가운데 SUV는 31만6026대가 팔렸다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 ‘2026 CEO 인베스터 데이’에서 2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%까지 확대하겠다는 계획을 밝혔다.

현대차는 소형 SUV 베이온 신형 모델도 올해 인도 시장에 추가한다. 베이온은 지난 9월부터 현지 사전계약을 시작했다.

생산 기반도 확대하고 있다. 현대차는 현재 첸나이 1·2공장과 푸네공장을 운영하고 있다. 첸나이 공장은 연간 82만4000대, 푸네공장은 연간 17만대 생산능력을 갖춰 인도 전체 생산능력은 약 100만대 수준이다.

푸네공장 생산능력은 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 늘릴 계획이다. 이를 통해 인도 내 연간 총 생산능력을 110만대 이상으로 확대한다는 방침이다.

2030년까지 부품 현지화율도 90% 이상으로 높이고 수출 비중은 최대 30%까지 확대해 인도를 글로벌 수출 거점으로 육성할 계획이다.