“선박 건조 기간 30% 줄인다”…HD현대, 지멘스와 부산에 디지털 조선 거점 구축

[더게이트]

HD현대가 독일 지멘스와 손잡고 선박 설계부터 생산, 유지보수까지 조선업 전 과정을 디지털로 연결하는 지능형 조선소 구축에 속도를 낸다.

HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 13일 부산 해운대구에서 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 함께 ‘글로벌마린센터’ 개소식을 개최했다고 밝혔다.

이날 개소식에는 김형관 HD한국조선해양 대표와 로버트 존스 지멘스 최고수익책임자(CRO)를 비롯한 양사 경영진과 관계자들이 참석했다.

글로벌마린센터는 HD현대가 축적한 조선·해양 분야 기술력과 지멘스의 디지털 엔지니어링 기술을 결합하기 위해 마련된 공동 협력 거점이다.

센터에는 선체·전장·배관·선실 등 선박 설계 및 생산 분야와 인공지능(AI) 플랫폼, 제품수명주기관리(PLM) 분야의 양사 전문인력 50명이 함께 근무한다.

양사는 이곳을 중심으로 선박 설계부터 생산, 유지보수에 이르는 모든 데이터를 3차원(3D) 모델로 통합하는 ‘차세대 마린 플랫폼’을 고도화할 계획이다.

특히 실제 선박을 건조하기 전 가상 환경에서 생산 공정과 설비 운영을 검증하는 디지털 조선소를 구현하고, 이를 생산 현장 전반으로 확대해 지능형 조선소 전환을 추진한다.

HD현대는 차세대 마린 플랫폼의 완성도와 현장 적용성을 높이기 위해 그룹 계열사 간 협력도 강화한다.

경기도 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터는 플랫폼 개발에 필요한 기술 전략과 원천 기술을 지원한다.

HD현대중공업 울산조선소와 HD현대삼호 영암조선소에서는 플랫폼의 기능과 효율성을 실증하고 실제 생산 현장에 적용하는 과정에서 발생할 수 있는 위험 요소를 사전에 점검한다.

HD현대는 지난 7월 지멘스와 차세대 마린 플랫폼 구축을 위한 본계약을 체결한 이후 선박 설계·생산·공급망 관리·품질관리·유지보수 등 전 공정을 AI와 디지털 기술로 연결하는 통합 플랫폼 개발을 추진하고 있다.

이를 바탕으로 2030년까지 ‘지능형 자율 운영 조선소(FOS·Future of Shipyard)’를 구축한다는 목표다.

HD현대는 FOS 프로젝트를 통해 선박 건조 기간을 30% 단축하고 생산성은 30% 향상시켜 조선사업의 경쟁력을 강화한다는 방침이다.

김형관 HD한국조선해양 대표는 “차세대 마린 플랫폼은 선박 설계와 생산 과정 전반을 디지털 환경에서 사전 검증함으로써 조선소의 생산성과 경쟁력을 높이는 핵심 역할을 수행하게 될 것”이라며 “글로벌마린센터를 중심으로 HD현대의 축적된 선박 건조 기술력과 지멘스의 디지털 역량을 결합해 차세대 지능형 조선소 구현을 앞당길 계획”이라고 밝혔다.

로버트 존스 지멘스 최고수익책임자는 “조선은 설계부터 생산까지 공정이 가장 복잡한 산업 중 하나로, 디지털 기술이 가장 큰 효과를 낼 수 있는 영역”이라며 “양사 간 장기적인 협력을 통해 조선산업의 디지털 전환을 이끌어 나가겠다”고 말했다.