“7년간 155억달러 투자한다”…정의선 현대차그룹 회장, 모디 총리 만나 인도 성장 전략 제시

(사진=현대자동차그룹 제공)(사진=현대자동차그룹 제공)

[더게이트]

현대자동차그룹이 인도를 미래 성장과 신흥국 시장 확대를 위한 핵심 거점으로 삼고 향후 7년간 약 155억달러를 투자한다.

현대자동차그룹은 정의선 회장이 지난 13일(현지시간) 인도 뉴델리 총리 관저에서 나렌드라 모디 총리와 개별 면담을 갖고 현지 중장기 투자 계획과 모빌리티 산업 발전 방안 등을 논의했다고 14일 밝혔다.

이번 면담은 정의선 회장과 모디 총리의 8번째 만남이다. 두 사람은 그동안 인도 산업 발전과 현대차그룹의 현지 사업 확대 등을 주제로 교류해 왔다.

정 회장은 이날 모디 총리에게 현대차그룹의 인도 사업 현황을 설명하고, 현지 생산시설 확충과 연구개발(R&D), 미래 모빌리티 기술 등을 중심으로 한 투자 계획을 공유했다.

정 회장은 “현대차그룹은 1996년 인도에 진출한 이후 지난 30년간 인도와 함께 성장해 왔다”며 인도 정부의 지속적인 관심과 지원에 감사를 표했다.

이어 “현대차그룹은 푸네 공장 가동을 통해 연 140만대 생산 체제를 확보하였으며, 안정적인 생산으로 인도 자동차 시장의 지속적인 성장에 적극적으로 대응하고 신흥국 수출을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.

특히 “인도는 현대차그룹의 미래 성장과 신흥국 시장 확대를 견인할 전략 국가”라며 “올해부터 7년간 약 155억달러 규모의 투자를 계획하고 있다”고 강조했다.

현대차그룹은 현재 인도 첸나이 현대차 1·2공장과 푸네 현대차 3공장, 아난타푸르 기아 공장을 운영하고 있다.

지난해에는 현대차 57만1878대, 기아 28만286대 등 총 85만2164대를 판매했다. 시장점유율은 18.7%로 인도 자동차 시장에서 2위를 기록했다.

현대차그룹은 인도가 세계 3위 자동차 시장이자 중동·아프리카 등 주요 신흥국으로 진출하기 위한 수출 거점이라는 점에 주목하고 있다.

인도 승용차 시장은 지난해 457만대에서 올해 525만대로 약 15% 성장할 것으로 전망된다. 높은 완성차 수입 관세와 제조 원가 경쟁력 등도 현지 생산 기반 확대의 주요 배경으로 꼽힌다.

“생산 확대 넘어 R&D·미래 모빌리티까지”…인도 투자 전문 법인 설립서울 서초구 현대차·기아 본사 (사진=현대차 제공)서울 서초구 현대차·기아 본사 (사진=현대차 제공)

현대차그룹은 이번 중장기 투자를 통해 신공장 건설과 현지 공급망 경쟁력 강화, R&D 인프라 확대, 미래 신기술 개발 등을 추진한다.

현지 연구개발 인프라와 우수 인재 확보를 통해 인도 소비자 수요에 맞춘 차량과 기술을 보다 신속하게 개발한다는 계획이다.

미래 모빌리티 분야에서는 현지 기업 및 스타트업과의 협력도 확대한다.

현재 인도 TVS 모터 컴퍼니와 협력해 전기 3륜차(i3W) 시제품 개발을 완료했으며, 2027년 말 상용화를 목표로 사업을 추진하고 있다.

이와 함께 자동차 금융과 전기차 충전 인프라, 폐차 재활용, 신규 모빌리티 서비스 등으로 사업 기회를 넓힐 예정이다.

대규모 투자를 체계적으로 추진하기 위한 인도 투자 전문 법인 설립도 검토하고 있다.

해당 법인은 그룹 차원의 미래 투자 과제를 발굴하고 조율·집행하는 역할을 담당한다. 현지 협력사 발굴과 전략적 투자, 신기술 및 산업 생태계에 대한 투자도 지원할 계획이다.

현대차그룹은 현지 사업 확대와 함께 인도 지역사회를 위한 사회공헌 활동도 지속한다.

대표적으로 장애인의 사회 참여와 자립을 돕는 ‘사마르스(Samarth)’ 캠페인을 통해 장애인 운동선수들의 훈련을 위한 재정 지원과 인프라를 제공하고 있다. 장애인 인식 개선을 위한 영상물 제작과 배포도 진행한다.

미래 기술 인재 양성을 위해서는 타밀나두주 첸나이에 직업기술학교 ‘HATS(Hyundai Academy for Technical Skills)’를 설립·운영할 계획이다.

HATS에서는 자동차 생산·정비, 스마트팩토리, 건설, 산업안전 등 주요 분야의 직업교육을 제공하며 연간 약 1만3000명의 기술 인재를 양성한다는 목표다.

현대차와 기아, 현대모비스 등 주요 그룹사가 2016년부터 2025년까지 인도에서 조성한 사회공헌 기금은 누적 약 1억1000만달러에 달한다.

한편 모디 총리는 2014년 취임 이후 ‘메이크 인 인디아(Make in India)’ 정책을 추진해 왔으며, 현재 ‘선진 인도 2047(Viksit Bharat 2047)’을 국가 비전으로 제시하고 제조업 경쟁력 강화와 미래 산업 육성에 주력하고 있다.

현대차그룹은 인도 정부의 산업 육성 정책과 현지 자동차 시장 성장에 대응해 생산·연구개발·미래 모빌리티 사업을 확대하며 장기적인 성장 기반을 강화할 방침이다.

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